2024. február 25., vasárnap

Az első világháború temetői és emlékhelyei

 Az első világháború temetői és emlékhelyei


  1. Saint-Symphorien, szövetséges katonai temető
  2. Vladslo, német katonai temető
  3. Langemark, német katonai temető
  4. Tyne Cot, szövetséges katonai temető
  5. Mount Kemmel, francia katonai emlékmű
  6. Oeren, belga katonai temető
  7. Bedford House, szövetséges katonai temető
  8. Fort de Loncin, emlékláng
  9. Prowse Point, szövetséges katonai temető
  10. Dormans
  11. Longueval
  12. Verdun
  13. Vimy


Jóakarat-kolóniák

 Jóakarat-kolóniák


  1. Frederiksoord, Hollandia
  2. Wilhelminaoord, Hollandia
  3. Veenhuizen, Hollandia
  4. Wortel, Belgium



Európa nagy fürdővárosai

 Európa nagy fürdővárosai

1. Baden bei Wien, Ausztria
2. Spa, Belgium
3. Frantiskovy Lázné, Csehország

4. Karlovy Vary, Csehország


5. Mariánské Lázné, Csehország
6. Vichy, Franciaország
7. Bad Ems, Németország
8. Baden-Baden, Németország
9. Bad Kissingen, Németország
10. Montecatini Terme, Olaszország
11. Bath, Egyesült Királyság




Le Corbusier építészeti munkái

 Le Corbusier építészeti munkái


  1. Unité d'habitation, Marseille, Franciaország
  2. Maison Guiette, Antwerpen, Belgium
  3. Capitol Complex, Chandigarh, India
  4. The National Museum of Western Art, Tokió, Japán
  5. Weissenhof-Siedlung Estate, Stuttgart, Németország
  6. Maison Curutchet,La Plata, Argentína
  7. Dominikánus kolostor, La Tourette (Lyon), Franciaország
  8. Villa Savoye, Párizs közelében, Franciaország
  9. Notre-Dame du Haut, Ronchamp, Franciaország
  10. Maison La Roche, Párizs, Franciaország
  11. Villa Le Lac, Corseaux, Svájc
  12. Cité Frugés, Pessac, Franciaország
  13. Immeuble Clarté, Genf, Svájc
  14. Immeuble Molitor, Párizs, Franciaország
  15. Usine Claude et Duval Factory, Saint-Dié, Franciaország
  16. Cabanon de Le Corbusier, Roquebrune-Cap-Martin, Franciaország
  17. Maison de la Culture, Firminy, Franciaország



Vallónia főbb bányatelepei

 Vallónia főbb bányatelepei

Vallónia főbb bányatelepei 2012 óta az UNESCO négy helyszínt magába foglaló kulturális világöröksége Belgiumban. A Hainaut és Liège tartományokban fekvő Grand-HornuBois-du-LucBois du Cazier, és Blegny-Mine telephelyek Európa legkorábbi és legnagyobb szénbányái közé tartoztak, egyben a 19. század eleje és a 20. század második fele közötti belga szénbányászat legjobban megőrzött területei. A négy helyszín számos műszaki és ipari emléket őriz mind a felszíni, mind a földalatti szénbányászatról, a bányákhoz kapcsolódó ipari építészetről, továbbá a munkáslakások és a bányavárostervezés kialakulásához kapcsolódó társadalmi és emberi értékekről. A vallon szénmedence bányái az ipari forradalom emblematikus elemei az európai kontinensen.

Vallóniában egykor több száz szénbánya működött, legtöbbjük infrastruktúrája kisebb-nagyobb mértékben megsemmisült. A világörökségi emlékek közé az a négy telephely került 2012-ben, amelyek a legjobb állapotban fennmaradtak és ahol a bányaipar 19. és 20. század fejlődésének teljes folyamata végigkövethető: az európai ipari forradalom korai emlékeitől egészen az ipar és a város integrált együttesének utópisztikus építészetéig. Ez a négy vallon szénbánya az ipari forradalom technikai, társadalmi és városi innovációinak példaértékű bizonyítéka, amely hozzájárult ahhoz is, hogy Belgium a tömegiparból származó interkulturalizmus egyik legfontosabb helyszínévé vált.

Belgium egyetlen jelentős természeti kincse az Ardennek hegyei alatt található szén és vasérc volt, amelynek bányászata az ipari forradalom idején robbanásszerű terjeszkedésnek indult. A 19. század elejére a bányaipar és a szénre támaszkodó nehézipar képezte Belgium gazdaságának alapját. A bányászat és ipari terjeszkedés nagy része egy 170 km hosszú, 3–15 km széles földsávban, az "ipari völgy"-ben (franciául: sillon industriel) folyt, ahol ma Vallónia legnagyobb városai találhatóak.

A 20. században a belga bányászati ágazat hanyatlásnak indult, mert a bányák könnyen kitermelhető részei ekkorra már kimerültek, és a munka egyre költségesebbé vált. Bár a második világháborút követő időszakban kb. 100 000 bányászt foglalkoztattak Belgiumban, 1982-ben az utolsó vallóniai szénbánya is bezárta kapuit. A legutolsó szénbánya a flandriai Limburg tartományban 1992-ig működött. A világörökségi bányatelepek az egykori sillon industriel részei voltak. Ma mindegyik múzeum, ipari műemlék.

A négy bánya:

  1. Grand-Hornu
  2. Bois-du-Luc
  3. Bois du Cazier
  4. Blegny-bánya

Bois-du-Luc

2024. április 4.

2024 tavaszán jártam Belgiumban, akkor látogattam meg a Bois-du-Luc bányát La Louviére-ben.

Bois-du-Luc Európa egyik legelső szénbányája volt La Louvière mellett, a vallon szénmedence szívében. A területen 1685-ben indult meg a szénkitermelés, amely az ipari forradalom idején robbanásszerű terjeszkedésnek indult. Az egykor hat aktív aknával működő bányaterület és a bányászváros – ami részben ma is lakott – az ipari paternalizmus egyik legjelentősebb fennmaradt példája Belgiumban. A Bois-du-Luc bányatelep a 19. és 20. század derekán alkalmazott mérnöki tudomány minden oldalát tükrözi, műszakilag és társadalmilag egyaránt: a gőzgép bevezetésétől a teljes és autonóm munkásfalu modelljének felépítéséig, a technológiai forradalomtól a társadalmi szerveződés forradalmáig. A komplexum 1983 óta ökomúzeumként működik, szerepel az Ipari Örökségek Európai útvonalán és egyike annak a négy vallon bányászati helyszínnek, amely az UNESCO világörökség része.

Története

Nincs arra vonatkozó pontos adat, hogy Bois-de-Luc területén mikor kezdődött a külszíni szénkőfejtés, ám arra már van, hogy 1685. február 14-én alakult meg a Société du Grand Conduit et du Charbornage de Houdeng bányatársaság, amelyet három bányászmester, két kereskedő, két polgári ügyvéd és a földterület birtokosa lord Joseph-François le Danois de Cernay alapított. Bár a társaság idővel átalakult (1807-től Société Civile Charbonnière, majd 1936-ban Société Anonym) a kitermelés egészen 1973-ig tartott. 1698-ban a Bois-du-Luc-ben bányászott szenet több mint ötven községben értékesítették. Újabb járatok megnyitását tűzték célul, és a második akna kiépítése 1727 és 1745 között folyt. A társaság igen innovatív volt, folyamatosan felhasználta a kor legújabb találmányait: mérnöki újításokat vezetett be az egyes bányászati problémák – mint az aknába betörő víz elvezetésének – megoldására, és a kitermelés hatékonyságának fokozására. 1779-ben a társaság tűzoltóautóval szerelte fel a Bois aknát a víz kiürítésére. Később az angol Thomas Newcomen által kifejlesztett gőzgépet használták, amellyel 112 méter mélyről szivattyúzták a vizet. Ez a sikeres megoldás utat nyitott a berendezések folyamatos korszerűsítése felé: Watt-gép, felvonóaknák, csákánykalapácsok, elektromosság stb. 1804-ben már síneket építettek az egyes aknák összekötésére. 1831-ben De Ridder építőmérnök egy komplex lóvontatású vasúti tervet nyújtott be, amely a keleti szénbányákat a Mons-csatornával köti össze. 1842-ben a Bois-du-Luc szénbánya megvásárolta az első gőzmozdonyt. 1846-ban a Társaság megnyitotta a Szent-Emmanuel aknát a Thiriau bal partján. Ez a járat az egyik legvirágzóbb szénlelőhelynek bizonyult. Mint minden szénbánya, Bois-du-Luc is rendszeresen szenvedett baleseteket. Az egyik legsúlyosabb eset 1885. december 10-én történt, 9 bányász fulladt meg a Szent Patrik aknában keletkezett tűz miatt. Az 1930-as években a vállalatot is elérte a válság. 1931-ben a nyereség több mint 85%-kal esett vissza, 1932-ben pedig már nem volt. 1935-ben a közel 4000 dolgozót foglalkoztató cég Société Anonyme néven átalakult és a gazdasági helyzet stabilizálódott. A háború után rövid fellendülési periódus következett, de mint a legtöbb belga bányászati a cég Bois-du-Luc sem volt nyereséges. Aknáiból 1953-ban 574 350 tonna szenet termeltek ki. A hanyatlás jelképeként 1959-ben a Szent-Emmanuel akna leállította tevékenységét. 1961 után a dolgozók száma 3000 fő alá esett és évről évre csökkent, majd 1973. június 15-én a bánya bezárt.

A munkásváros

A munkaerő professzionalizálása és a kitermelés hatékonyságának további növelése érdekében a vezetőség összevonta a termelési telephelyeket és a lakóterületeket. 1838-ban a bányatársaság városépítésbe kezdett, hogy lakhatáson keresztül idevonzza a munkaerőt, amely a Saint-Emmanuel járat megnyitása miatt egyre sürgetőbbé vált. Bois-du-Luc átvette a Henri De Gorge által Grand-Hornuban alapított városi komplexum ötletét és azt az utópisztikus felfogást, hogy a munkások életminőségének javítása hozzájárul a profit növeléséhez. A bánya mellé épült kisváros – más néven Carré du Bois-du-Luc – 162 munkásházból áll, amelyek 1838 és 1853 között épültek. A két hektáros kerületen kialakított homogén házegyüttes, trapéz alakban, négy utcával négy részre osztva helyezkedik el. Ezeket az utcákat a bányászati hagyomány szerint az égtájakról nevezték el: észak, dél, kelet és nyugat. Minden családnak megvolt a maga kényelme, sőt még kertje is. Ezt követően a vezetőség olyan szolgáltatásokkal is ellátta a várost, amelyek biztosították a dolgozók jólétét és helyhez kötöttségét. A munkások a helyi élelmiszerboltban vagy a hentesnél vásárolnak, de épült sörgyár, malom, kávézó, pazar községháza, park és kioszk. Iskolák és könyvtárak működtek, 1861-ben a hospice ház, 1909-ben a kórház és 1905-ben a Szent Borbála templom elkészülése tette teljessé a munkások életét, ebben az elszigetelt városban. Zenekar, pelota (labda), torna, futball, kertészeti liga biztosítja a szabadidős tevékenységeket, és olyan kényelmi szolgáltatások is működnek, mint az elektromos áram (az első város volt, amely elektromos világítást kapott Belgiumban) a folyóvíz és csatorna, vagy a takarékpénztár. Építészeti stílusukat tekintve a munkásházak, a két kút és a műhelyek tömör, egyszerű épületek, neoklasszikus stílusban épültek. A szimmetria rendet és homogenitást teremt – a munka és a magánélet fúziójának térbeli kifejeződése. A templom, a hospice, a kórház (tervezőjük: Nicolas Pourbaix építész), az elektromos állomás és a guillotine ajtók eklektikus stílusúak.

Helyreállítás és bővítés: az ökomúzeum

1973-ban a Bois-du-Luc bányatelep közel 300 évnyi tevékenység után végleg bezárta kapuit. A régió kezdetben az ipari komplexum lebontásán gondolkodott. 1974-ben a város lakossága bizottságot alakított, hogy küzdjenek lakásaik felszámolása ellen, és elérjék, hogy Bois-du-Luc állami tulajdonba kerüljön. A civil tiltakozás támogatására Robert Pourbaix abbé létrehozta a GABOS-t (Groupe d'Animation Culturelle de Bois-du-Luc) és kidolgozta az örökség fejlesztésének gondolatát. 1983-ban Jacques Liébin történész megalapította az Ecomusée du Bois-du-Luc (Bois-de-Luc Ökomúzeum) nonprofit szervezetet a terület megmentéséért és újra hasznosításáért azzal a céllal, hogy népszerűsítse az ipari örökség tárgyi és immateriális aspektusait, valamint erősítse a terület tudományos és turisztikai fejlődését. 1994-ben a Bois-du-Luc Ökomúzeum nonprofit szervezet megkapta a FEDER Alapot, amely támogatást a helyszín felújítására és az egykori Szent-Emmanuel akna környezetében egy hatalmas múzeumi tér kialakítására fordította. 2012-ben Bois-du-Luc az UNESCO Világörökség része lett három másik nagy vallóniai bányászati helyszín – Grand-HornuBlegny-bánya és Bois du Cazier – mellett. 2018. március 16-án a szervezet “Bányászati és Fenntartható Fejlődési Múzeum” néven átalakult. Azóta múzeumi és turisztikai tevékenységét két közös tengely köré összpontosítja: a bányászattörténet és a fenntartható fejlődés.


Fél kettő után szálltam le a buszról La Louviére város Jobrette nevű megállójában. Kb. 15 perc séta után értem a bánya bejáratához, közben lefényképeztem a Szent Borbála templomot. 

Église Sainte Barbe

A templom belseje 

Innen néhány percre áll a Carré du Bois-du-Luc, vagyis ez a különleges, trapéz alakú lakótelep, amelyet 1838 és 1853 között építettek a bánya dolgozóinak. A 162 ház, amelyek mindegyikéhez egy kis kert is tartozik, neoklasszikus stílusban épült, volt itt iskola, könyvtár, sörgyár, kórház: minden, amire a munkásoknak szükségük volt. Tulajdonképpen egy város a városban, a legmodernebb kényelmi szolgáltatásokkal felszerelve, itt működött először elektromos világítás Belgiumban! Végigsétáltam a krémszínű, teljesen egyforma házak között (ez nem múzeum, ma is mindegyikben laknak, a legtöbb szociális bérlakásként működik), és megérkeztem a bánya főbejárata elé.
 
Rue du Midi




Már ott is álltam a bánya bejáratánál, a kapun belül egy óriási, füves terület, körülött az egykori bánya épületeivel. Az egyikben működött a látogatóközpont, megvettem a jegyet, kaptam egy térképet, (egy laminált műanyag lapot, amin számokkal jelölték az ajánlott útvonal egyes állomásait), elmagyarázták, hol mit lehet látni, és a végén kaptam egy kódot, amivel majd ki kell nyitnom egy ajtót, ami a bányába vezet. Először azt hittem, viccelnek, de a hölgy többször is a lelkemre kötötte, hogy miután bementem, mindenképpen csukjam be magam után az ajtót. Kicsit kísértetiesen hangzott, hogy egyedül kell majd bemennem a bányába. (Bár gyönyörű, napsütéses idő volt, nem hemzsegtek a turisták a bányában, alig volt ott valaki rajtam kívül.)  

A Szent Emmanuel akna kapuja

A bánya főbejárata

A bányaterület

Először a főépületben berendezett múzeumot jártam végig, megnéztem az igazgató irodáját, a telefonközpontot, az irodát, ahol a munkások megkapták a bérüket, 

Bejárat a múzeumba

Az igazgató irodája

Telefonközpont

A bánya makettje, balra a trapéz alakú lakótelep

Követve a térképen bejelölt útvonalat, kimentem a bejárat elé, és megnéztem az igazgató egykori otthonát, egy szép villát, pont szemben a lakótelep főutcájával.

Az igazgató háza

Kilátás a munkások házaira a villából

Ezután végigmentem a Rue Saint-Emmanuel-en, egyik oldalon a lakóházak, másikon a bánya kerítése. Miután bejutottam a kapun, egy újabb, fűvel borított udvarra értem, innen nyílt a Szent Emmanuel akna bejárata, amelyet a magammal hozott kóddal kellett kinyitnom. Gondosan behúztam magam után az ajtót, aztán felfedeztem a területet.

Rue Saint-Emmanuel

A Szent Emmanuel akna bejárata

Balra az akna bejárata, jobbra a házsor

Bejárat

Na, itt kellett a kód!

Szent Emmanuel akna

Bányagépek az udvaron

A bánya kerítése mögött a lakóházak

Bent egy nagyon ötletes, informatív és szórakoztató kiállítás várt, egy csigavonalban kanyargó rámpán kellett végigmenni, a tárlókban kiállított tárgyak, fotók és rengeteg információ segítségével képet kaptunk egy bányász mindennapi életéről: egy Florent nevű bányász egy napját kísértük végig, 1922. május 19-én, onnantól kezdve, hogy felkelt, elindult a bányába, munka után felvette a heti bérét, dolgozott kicsit a kertjében, este zenekari próbája volt, elment sörözni, kártyázni, aztán hazament, együtt tanult a gyerekével, megbeszélte a feleségével, hogy Dinant-ba mennek kirándulni (én is voltam ott 7 éve, gyönyörű!!), aztán lefeküdt aludni. Miközben végigjártuk Florent-nal a nap különböző állomásait, rengeteg mindent megtudtunk a bányászatról, a gépekről és szerszámokról, az akkori életről, a lakásokról. Ez utóbbiak 9 méter szélesek voltak, eredetileg egy pince, a földszinten két helyiség és egy szénapadlás tartozott hozzájuk, majd 1880-ban hálószobákat alakítottak ki az emeleten, 1916-ban pedig a ház hátsó részéhez egy konyhát építettek. A homlokzatot hagyományosan sárgára vakolták, az ablakkeretek fehérek, az ajtók pedig zöldek. A lakók nagyon alacsony lakbért fizettek, de volt egy feltétel: aki elveszíti a munkáját, ki kell költöznie.

Florent egy napja

Indulok fel a rámpán

Az akna története

Szerszámok

Hordágy

A telep kútja

Elkísértük Florent-t a lámpaterembe, ahol a műszak kezdetén megkapta a bányászlámpáját. Cserébe le kellett adnia egy fém bilétát egy számmal, amit felakasztottak a lámpa helyére, így mindig pontosan nyomon tudták követni, ki van lent az aknában. A lámpáknak két feladata volt: a világítás mellett a biztonságról is gondoskodott: jelezte, ha a levegőben a gáz mennyisége a veszélyes 4%-os határérték fölé emelkedett.

Lámpaterem

Bányászlámpák

Ezután elkísértük Florent-t a lifthez, ami levitte a bányászokat a föld alá. Egy fényképen látszott, milyen szűk helyen, egymásnak préselődve mentek le az aknába.

A bányászokkal együtt én is egyre mélyebbre mentem a föld alá. Miközben olvastam az információs táblákat, át tudtam érezni, milyen lehetett a sötétben, zajban, a sokszor alig 70 cm magas tárnákban dolgozni. Kicsit ijesztő volt, hogy egyedül voltam az épületben, sötét volt és visszhangzott, még a fotózással járó kattanások is kísértetiesek voltak a nagy csendben, ezért levettem a telefon hangját. Bár nekem nem kellett dolgoznom, és nem is voltam veszélyben, de azért fellélegeztem, amikor újra feljöttem a napfényre.

A mélybe vezető lift

Indulás a föld alá

Megnéztem a zuhanyzó és öltöző helyiségeket, majd a szivattyútermet, ahol a maga korában modernnek számító gépekkel gondoskodtak az aknák víztelenítéséről. Az egyik teremben játékokat helyeztek el a gyerekek számára.


Szivattyúterem

Ezután kijöttem a Szent Emmanuel aknából, visszamentem a főépület udvarára, megnéztem a körülötte álló épületekben berendezett kiszolgáló helyiségeket, műhelyeket, ahol a bányában használt eszközöket, berendezéseket, szerszámokat gyártották és javították.

Szent Emmanuel akna

Térkép a kóddal

Az útvonal állomásai

A bánya udvara

Az asztalosműhely

Öntöde

A bánya udvara

Miután mindent megnéztem, leadtam a térképet és a kódot a pénztárban, vettem képeslapot, aztán elindultam vissza a városba. 

Postaláda a bánya bejárata mellett

Kút a lakótelep közepén

A lakótelep házai

Zenepavilon a parkban

Indulok vissza a városba


Szent Borbála templom
Források: 

Gjirokastra

   Gjirokastra 2025. április 24. Gjirokastra egy kb. 20.000 lakosú város Albánia déli részén, a Drino folyó völgyében. Szűk, macskaköves utc...